Mon réseau de démonstration

Ça été sa dernière présentation dans cette configuration.

Oui, mon comptable m'a suggéré de (me) loger dans un petit chalet afin que je débarrasse mes vieilleries des différentes pièces de la maison.

Je ne suis pas trop déçu. La surface de mon réseau va plus-que doubler. Je pourrai avoir mon atelier de réparation.... Le "pied".

Avril 2020,

Après quelques années et un nombre conséquent d'acquisition, L'obligation de confinement me permet de mettre en ordre mes collections, et de peaufiner mon réseau.

Voilà la gare HORNBY-ACHO dans l'état d'implantation quasi définitif.

Voila, elle a fière allure cette petite...

Une évolution du réseau (élaboré pendant le 1er confinement de 2020) permettra à une rame d'emprunter la totalité du réseau ou la circulation en parallèle de deux rames.

Fonctionnement parallèle à deux sens de circulation avec 2 rames (rouge et bleu)

Fonctionnement avec une seule rame, premier tour en rouge, retour par le circuit bleu.

• Mon premier projet

Il consiste à réaliser un réseau à l'aide d'un des modèles de réseaux HORNBY-ACHO tout en m'approchant au plus près des indications de la marque... et pouvoir le présenter lors des interventions de notre association (ALAC40)  

Deuxième présentation lors du Forum des asso à Mont de Marsan (sept 2013)

Le support et le réseau n'ont pas évolué, sauf quelques matériels supplémentaires

J'ai pu faire fonctionner une partie de mes machines, outre la vapeur 131TA qui fonctionna tout le week-end sans problème, j'ai pu mettre en oeuvre 2 BB16009 qui après quelques tours d'échauffements, elles ont pu accomplir leur tache. Un de mes dernier achat la diesel 060-DB s'est élancée tout doucement, après quelques gouttes d'huile elle pu tracter une à deux voitures.

Le dimanche, après révision ou réparation, j'ai pu mettre en oeuvre quatre BB8144 récalcitrantes la veille, ainsi que ma diesel C61.001 qui a nécessité un petit nettoyage...

Un collègue de l'asso est venu avec quelques éléments que je ne possède pas encore de la marque HORNBY-ACHO

BB 12061 verte, CC 7107, ainsi qu'une loco de manœuvre C61.006 et une BB16009 complète..

• Première présentation du réseau au public (Campagne octobre 2011)

J'ai présenté un modèle par référence voir plusieurs variantes pour certains. Mais il n'y avait pas assez de place sur le plateau.

Pendant deux jours les rames se sont succédées, j'ai pu ainsi faire une revu de certaine locomotive que je n'avais jamais fait circuler... Il y aura un peu de travail pour la remise en 'forme'

J'ai présenté un modèle par référence voir plusieurs variantes pour certains. Mais il n'y avait pas assez de place sur le plateau.

Pendant deux jours les rames se sont succédées, j'ai pu ainsi faire une revu de certaine locomotive que je n'avais jamais fait circuler... Il y aura un peu de travail pour la remise en 'forme'.

• Les essais de nouveaux matériels se succèdent

 Juillet 2011

Après plusieurs transactions, j'ai ressorti ma bonne vielle CC40101 de LIMA pour un petit essai  

  Suite à l'achat d'un wagon restaurant, voici une rame "Grand confort" bien complète

Mars 2011

Essais de traction de ma dernière acquisition, une BB 66150 de JOUEF

Février 2011

Différentes tractions pour cette rame INOX et sa voiture fourgon de queue avec feux arrières

Janvier 2011 

Après nettoyage et réglage, deux BB 8144 devant un rame complète HOrnby-acHO

Une BB 9201 Jouef (revendue) et sa rame de nuit suivant indication du catalogue Jouef

Deux BB 7203 LIMA, et une rame marchandises

  Premiers essais sur le réseau de démonstration

 Octobre 2010 :

Je profite de mon petit réseau pour essayer mes achats antérieurs et faire quelques remises en état.

Sur une pensée de la tempête de l'hiver 2009, je vais constituer une rame de transport de bois, voici un début

La rame banlieue de JOUEF, les roues des essieux se baladent ce qui provoquent des déraillements. Le seul remède que j'ai trouvé; un point de colle sur la tige d'essieu.

Septembre 2010:

J'ai complété les rames,

- Les deux voitures "Alberg Express" que je possédais sont légèrement différentes (toit peint en noir)

Août 2010 :

Suite à un achat récent, j'ai fait quelques essais  

Juillet 2010:

Un premier montage du circuit 56 des réseaux d'HORNBY-ACHO.

J'ai déposé sur les plaques un film d'isolation polystyrène de 5mm.

J'en ai profité pour essayer mes derniers matériels achetés et les montrer à mon petit fils

• Application d'une première couche de lasure

20 avril 2010:

Après l'application de cette première couche de lasure et un ponçage, le plateau devrait être prêt.

Toutefois, ce premier montage et démontage m'inspire de petites améliorations :

  - ajout d'un boulons sur la grande longueur,

  - ajout d'un emplacement de pied supplémentaire

  - agrandissement des passages de câble afin de pouvoir introduire les connecteurs (conseillé par un membre de l' ALA C)  

• Construction du plateau terminée

10 avril 2010 - Dernier essai d'assemblage avant le passage d'une couche de lasure

Assemblage à l'aide de boulons de 8 et fixation des pieds

  15/03/2010 :  ce soir, j'ai terminé les fabrications des quatre panneaux (ici assemblés à l'envers)

stockage des panneaux                                 

il ne reste plus que les finitions : réalisation des fixations des pieds, quelques trous oubliés,
et... le ponçage avant un couche de lasure (afin d'éviter la fixation de la poussière).

La colle a blanchi en raison du froid (quelques degrés seulement)  le mode d'emploi prévoit une utilisation à + 10°

J'ai percé des trous pour l'assemblage des panneaux et pour le passage des connexions...

 j'ai l'intention de fixer des goulottes plastiques pour maintenir les fils

09/03/3010 : ça y est, le premier panneau est réalisé.
La plaque de contre-plaqué de 10mm a été renforcé à l'aide de contre-plaqué (récupéré) d'épaisseur 18mm et de 10cm de largeur.
Mais ce n'est encore qu'un ébauche (un premier jet). Il manque  les évidements des renforts pour le stockage, la fixation des pieds, etc...

11/03/2010 : J'avance à petit pas, le deuxième panneau est presque terminé.

• Première pierre.

C'est parti!!!  J'ai acheté une plaque de contre-plaqué de 10mm que j'ai fait couper en 4 parties de 120x60 cm.

Je pense les disposer de la façon suivante, de façon à avoir un quart de courbe par plaque.



 

• L'étude du circuit:

Deux circuits retiennent mon attention ,
- une boucle de retournement (solution technique) mais pas de double-voies!























- un circuit à double-voies, mais sans grosses difficultés...




















J'ai donc modifié le circuit 56 afin qu'il remplisse la surface des 4 plaques de 120x60 soit en final 240x120
Le circuit a été élargi d'un rail, afin de permettre de faire circuler des rames comportant 3 à 4 voitures