Actions sur mes matériels

Comme écrit plus haut, je recueille des matériels pouvant être défectueux.

Sur cette page, je commente les travaux effectués pour les remises en fonctionnement, nettoyages, réparations voir embellissement...

Nota : Le titre est celui fourni par le vendeur (quand c'est le cas) ainsi-que la ou (les) image(s) non identifiée(s).

En italique, je décris les constats et les actions entreprises....

• Coffret CALAIS-BALE de JOUEF

Ce coffret fait parti du lot que j'ai acquis à Noël 2020.

Il y a quelques travaux de rénovation à effectuer, (informations laissées par le vendeur).

Dans un premier temps, J'ai entrepris de contrôler le matériel roulant.

La locomotive BB13001 est en état très correct, excepté un tampon que j'ai replacé, son  embase ayant disparu.

avant                 puis                  après

Après nettoyage des roues de contact et quelques passes forcées, le moteur entraîne sa protectrice, bruyamment, mais cela va s'améliorer...

Les deux voitures sont malheureusement inutilisables, les fixations des bogies sont détériorées ! Je vais prélèver des voitures équivalentes dans mon stock. Je tenterai une solution de réparation plus tard ....

Remise en état,

Dans un premier temps, J'ai passé le socle plastique à la bombe nettoyant plastique, pour lui rendre de la souplesse.

Je l'ai plongé dans un produit pour sol, (pour le blanchir).

Les craquelures du plastique sont très présentes...

J'ai remplacé les rails par un lot qui se trouvait dans le lot acheté.

J'ai trouvé une Voiture-lits type Y CIWL&GEE, référence : 862, Immatriculation : 3933

puis, j'ai fait une sélection dans mes voitures postales. Bureau ambulant 21.6 m SNCF
référence : 850 

Voila... le coffret (en parti) réhabilité :

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• COFFRET HOrnby-acHO et pièces

Coffret : Train marchandises "Le Picard", référence : 620

La boîte est correcte pour son âge, la voici dépoussiérée.

 J'ai révisé les wagons et je les ai réassorti à l'époque de la fabrication (attelage col de cygne HORNBY-ACHO première version) .

La locomotive 141TA était en mauvais état, j'ais pioché dans mes réserves pour embellir ce coffret.

Pour compléter, j'ai sélectionné des rails en bon état, et passer un peu de "polich" sur le couvercle.

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• Réfection de la peinture des toits des voitures Reinhgold

de fabrication RUCO pour HOrnby-acHO.

De nombreuses voitures Rheingold ont la peinture du toit qui s'écaille, voir qui disparait totalement.

Après mon appel à remédier à ce problème, j'ai reçu le message d'un lecteur qui m'a founi quelques conseils...

J'ai débuté mon expérience par le modèle le plus abîmé.

La peinture a complètement disparu. Des traces de colle sont présentes.

Après démontage complet, J'ai entrepris de poncer le toit pour faire disparaître le brillant et les traces de colle.

Ne voulant pas trop insister, je suis passé à la peinture.

Ayant acheté une bombe de peinture galvanisée pour traiter des parties métalliques, je me suis aperçu que la teinte correspondait à celle des toits concernés.

J'ai procédé à un test sur une voiture inox JOUEF ancien, afin de vérifier l'action des solvants et l’aspect sur le plastique. Et puis je me suis lancé... J'ai marouflé les parties non peintes... et Go.

Voici le résultat en comparaison avec un modèle original. les traces de colles sont encore perceptibles!!!

Je passerai en complément une bombe de verni pour avoir le brillant. 

Il m'en reste 4 autres à "réhabiliter" :

J'ai poursuivi par la plus abîmé....

une première passe au papier 400 et tampon abrasif,

Après mise une première mise en peinture, les marques de l'ancienne peinture restaient présentes. J'ai reponcé et repeint , puis j'ai lustré avec du polich pour carrosserie.... voila le résultat :

N'étant pas satisfait, j'ai repasser du papier très fin usagé.... (à suivre)

- Nouvel essai :

Écaillage de la peinture...

Ponçage... 

Mise en peinture 

avant remontage, j'ai repasser du papier très fin usagé afin d'amenuisé les traces..

 Puis, j'ai passé en complément une couche de verni à la bombe pour avoir le brillant.

il ne me reste plus qu'à trouver des bourrelets d’interconnexion, (le besoin est d'une dizaine)

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• Locomotive Diesel-électrique BB-67407

Acheter à Tournefeuille (31) le 15 avril 2018.

Le moteur tourne mais la loco refuse d'avancer ; la transmission...

Après m'être procuré courroie et bandages, au travail !!!

Sur ces modèles ces opérations ne sont pas simples. J'ai opté pour un démontage complet du bogie moteur. Cela est rendu nécessaire pour changer la courroie.

J'en ai profité pour effectuer un nettoyage récurant suivi d'une goutte d'huile.

Les bangages détériorés sont remplacés.

Un nettoyage de la carrosserie était nécessaire pour redonner une nouvelle jeunesse, mais les décalcomanie des moustaches en ont soufferts.

• Marcheprime 2015, Salon du modélisme, Bourse aux jouets

22 et 23 septembre 2015

Après quelques propos échangés, une proposition me parue intéressante. J'ai donc acquis ce lot de matériels en provenance de démontages de réseau. Certains matériels ont séjourné assez longtemps à l'humidité !!!!

Vous trouverez les remises à niveau sur le lien ci dessous...

• coffret meccano hornby 6132, L'Européen

Nettoyage de la boite,

Repose des éléments conformes après contrôle et nettoyage;

- Locomotive électrique BB-8144,  (complète et fonctionnelle )
- 2 voitures 2ème classe Paris-Lyon
- boitier à piles
- 8 rails courbes (8 au cercle)

• train ho hornby

Ci-après, Voici le détail des restaurations...

• COFFRET TRAIN ELECTRIQUE MECCANO HORNBY 

avril 2018 :  Acheté dans un vide grenier,

La boite est en bon état, la loco BB-16009 à un bel aspect.

Après un premier dépoussiérage, vient le temps de contrôler la BB-16009.

Surprise, il n'y a pas de moteur!!!

Qu'a cela ne tienne, un rapide tour dans le tiroir ad hoc, et voila un châssis équipé identique et fonctionnel.

Echange de quelques éléments plus un nettoyage et le tour est joué...

Puis lustrage de la carcasse d'origine et remontage.

Voila l'opération réhabilitation est presque terminée, 

- J'ai mis deux voitures en meilleurs états prélevées sur mon stock en réserve.
- J'ai aussi remplacé les rails par des HOrnby-acHO.
- et astiqué l’enveloppe transparente de la loco.

il ne me reste plus qu'a confectionner deux rehausses pour les compartiments de rails.

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• MECCANO HORNBY locomotive BB 16.009 dans sa boite d origine

La boite est en très bon état, la loco fonctionne !!! les deux crochets sont présents. Seuls les pantographes et autres pièces métalliques sont oxydés....

j'ai donc procédé à un nettoyage du châssis à l'essence H, puis un graissage des axes.

La carrosserie a reçu un petit coup de bombe plastique pour la protéger du vieillissement.

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• Restauration loco Diesel 060DB HOrnby-acHO

Juin 2015 :

Une nouvelle fois, au travers de ce blog, un internaute m'a fait une proposition que je ne pouvais refusé :

une 060 DB "le Vendéen" (Hornby acHO) son aspect est bon dans l'ensemble, mais le moteur est manquant !!! (indiqué par le vendeur)

Elle vient à la rencontre de ses nouvelles congénères,

L'une d'elle fera malheureusement les frais de ce nouvel achat....

La nouvelle venue

Les hostilités commencent. Les jupes sont relevées. Une rapide comparaison donne la dimension des travaux à réaliser...

Seul, le moteur est transféré, le bogie étant en meilleur état....

Décembre 2013

• Locomotive électrique BB 8144,
  référence 6386

Réparation des pantographes,

A l'aide d'une épingle issue du maintien de chemise neuve (plus malléable) j'ai confectionné une jambe de force pour chacun des pantographes...

Après le nettoyage de la carrosserie...

• LOCO ELECTRIQUE 2D2 9120 ECLAIREE SNCF TRAIN JOUEF HO

Référence 8482 à moteur 5 pôles

Petits conseils :

Chers amis ebayeurs, anticipez les manœuvres inconsidérées de ces vandales qui ne respectent même pas leurs clients, voici un petit exemple de ce qu'il faut faire :

La voici toute propre et réparée, prête à rentrer dans la place allouée avec ses consoeures.

• Jouef coffret Arlberg Express réf. 7550

  

Voila j'ai recomplété conformément au descriptif catalogue 1973/1974,

- wagon restaurant,
- 2 butoirs,
- rails courbes
- transfo en état

Composition :
1 locomotive CC 72001 SNCF
+ 2 voitures voyageurs UIC, itinéraire « Paris-Bucaresti » toit peint en noir
+ 1 voiture-restaurant ,
12 rails courbes R=385mm, 8 rails droits, 2 rails heurtoirs, 2 demi-rails droits, 2 demi-rails courbes,
2 aiguillages manuels,
1 transformateur 1500 et ses cordons.

• Une BB8144 d'HOrnby-acHO,

En état correct

Un bon nettoyage et quelques coup de pince seront nécessaire.

>> Après une petite toilette, et avec le châssis d'une autre j'en ai fait une BB8144 très correcte.
J'ai conservé la carrosserie, récupéré un morceau de pantographe et fait un nettoyage des pièces mécaniques.

Elle renaît ainsi pour prendre bonne place dans ma collection.