Galerie HOrnby-acHO de Locomotives

Nota : Les compléments d'information technique proviennent des catalogues MECCANO HORNBY-ACHO

Classement dans l'ordre des références (3 chiffres)

Locomotive Diesel 060 DB

Caractéristiques :

- poids : 104 t
- longueurs : 19,81 m
- Puissance : 1 800 CV
- vitesse en service 130 km/h
Cette locomotive est plus particulièrement affectée à la région Sud-Ouest. Son dépôt est à la Rochelle (région ouest)
Surnom: Sous-marin

une bonne description sur le site suivant >>>>

Modèle :

Immatriculation en relief :   S.N.C.F.    060 DB-5 
Caisse gris bleu, parement blanc et argent, mains montoirs métalliques. marches metalliques rapportées.
inscriptions en relief HORNBY-ACHO, Made in France, MECCANO sur le châssis,
2 Bogies de couleur grise à 3 essieux métalliques, type CC
1 bogie moteur , 2 essieux bandagés, entrainés par vis sans fin.
éclairage blanc d'un seul coté
attelages internationaux avec boucle vissés aux bogies
Longueur 240 mm

Achat : Février 2012,

Locomotive Diesel 060 DB-5

Immatriculation en relief :   S.N.C.F.    060 DB-5 
Caisse gris bleu, parement blanc et argent, mains montoirs métalliques. marches metalliques rapportées.
inscriptions en relief HORNBY-ACHO, Made in France, MECCANO sur le châssis,
2 Bogies de couleur grise à 3 essieux métalliques, type CC
1 bogie moteur , 2 essieux bandagés, entrainés par vis sans fin.
éclairage blanc d'un seul coté
attelages internationaux avec boucle vissés aux bogies
longueur : 204 mm

Juin 2015 :

Suite à la proposition d'un lecteur, j'ai acquis cette loco (sans moteur).

Ma première acquisition (pas très en forme) a fait le don nécessaire à la re-motorisation.

voir les détails de sa remise en forme...>>>

Locomotive Diesel de manœuvre C 61000

Caractéristiques :
Poids 53 t, Longueur hors tout 9,5 m,
Puissance 510 CV, Vitesse 60 km/h
- région Est. Dépôt à Noisy-le-Sec

Modèle réduit :
avec éclairage avant
embiellage reproduisant les mouvements rééls.
longueur : 130 mm

Boite bleue et rouge MECCANO  illustrée d'un dessin en couleur du modèle ,

Nouvel Achat décembre 2014,

Locomotive Diesel de manœuvre C 61000

Boite bleue et rouge MECCANO illustrée d'un dessin en couleur du modèle ,

Locomotive à vapeur type 131 TB

La locomotive 131TB est une locomotive à vapeur de la SNCF. La série comporte 50 machines livrées à partir de 1925, immatriculées 131TB-1 à 50. Elles sont construites par les Ateliers du Nord Fives-Lille. 

- Poids 77 t, longueur 13,9 m, vitesse 90 km/h, 
C'est une locomotive-tender utilisée sur les lignes de banlieues et les dépôts pour manœuvres.

Modèle :

Référence : 636 / 6360
avec éclairage avant,
Embiellage reproduisant les mouvements réels
- dimensions 170 mm

Locomotive à vapeur type 131 TB 42

En coffret banlieue référence 611
Attelage nylon HORNBY-ACHO

Boite bleue et rouge MECCANO  illustrée d'un dessin en couleur du modèle ,
attelages internationaux avec boucle vissés aux bissels.

La troisième... fonctionne correctement. Toutefois, un bon nettoyage s'impose...

 

AUTORAIL 425 CV S.N.C.F.

Caractéristiques :
Moteur Diesel thermique 4 temps suralimenté à injection directe, 6 cylindres muni d'une boîte de 6 vitesses.
Poids motrice : 41,9 t.   poids de la remorque 29,5 t.   Poids 71,4 t -
Longueur hors-tout 21,24 m - Vitesse maximum 120 km/h - toutes régions

Modèle réduit :

Référence : 6370

avec aménagements intérieurs et éclairage,
longueur totale : 438 mm

Nouvel achat Décembre 2014 :

Un ensemble en boite d'origine, jamais utilisé !

Fidèle reproduction de la sensationnelle locomotive qui a battu le record du monde de vitesse à 340 km/h

Les CC 7100 sont une série de locomotives électriques construites par Alsthom. Elles sont issues des deux prototypes CC 7001 et CC 7002 construits en 19491 qui expérimentaient le principe de l’adhérence totale (toutes les roues sont motrices) pour les locomotives de puissance. Par deux fois, les CC 7100 ont battu le record de vitesse sur rail. Les CC 7100 étaient vendues aussi à l'export (Espagne, Algérie, Chine, URSS, Pays-Bas et Maroc).

Modèle :

Fonctionnement indifféremment sur rails ou sur caténaire grâce à un inverseur manuel.
Double inversion automatique des feux
Roues à bandages.

Achat décembre 2014

Locomotive type CC 7121 de la S.N.C.F.

Boite bleue et rouge MECCANO illustrée d'un dessin en couleur du modèle ,

Achat mars 2020

Locomotive type CC 7121 de la S.N.C.F.

Faisait parti (semble-t'il) du coffret "MISTRAL 1974"
Dernier modèle construit, les attelages sont à retour dans l'axe.

Locomotive électrique BB 8100

Caractéristiques :
Poids : 53 t
Longueur hors tout : 12,930 m
Vitesse 105 km/h
Utilisation mixte voyageurs et marchandises

Affectée dans l'Ouest, le Sud-Ouest et le Sud-Est

La livrée d'origine des BB 8100 combine une caisse vert celtique, avec les encadrements des baies frontales et des hublots latéraux rouge vermillon, et des bogies gris clair avec des traverses de tamponnement peintes en rouge

Locomotive électrique BB 8144 simplifiée

pas d'éclairage,
Boggie porteur avec roues plastiques, boggie moteur avec roues métalliques sans bandages. Pantographes extensibles 
Longueur du modèle : 170mm

Avec deux exemplaires achetés sur Ebxx, j'ai pu reconstruire un ensemble correct.

Sur ce modèle, les pantographes sont un peu oxydés, un petit traitement permettra de leur redonner un peu d'éclat..

Sur ce détail, on aperçoit le bogie porteur à roues en plastique.

Avril 2018,

Un nouvel élément.....

Septembre 2011 : achat sur un vide grenier à Gaillière (40)

Locomotive électrique BB 8144 simplifiée

Bogies en plastique gris

Depuis, j'ai réinstallé un autre pantographe...

Locomotive électrique type BB 8144

Caractéristiques :
Poids 92 t,
Longueur hors-tout 12,930 m,
Vitesse 105 Km/h
Utilisation mixte : voyageurs et marchandises,
Utilisée dans l'Ouest, Sud-Ouest et Sud-Est.

Modèle réduit :

caisse vert celtique, avec les encadrements des baies frontales et des hublots latéraux rouge vermillon
Eclairage avant,
Boggie porteur avec roues métalliques, boggie moteur avec roues munies de bandages.
Pantographes extensibles pouvant fonctionner sur caténaire
Longueur du modèle : 170mm

Janvier 2013, un cadeau, ce sera un bon complément pour les démonstrations....

Locomotive électrique type BB 8144

après nettoyage et quelques petits travaux (ci-dessous)

Achat décembre 2014 :

Locomotive électrique type BB 8144

Neuve dans sa boîte carton blanc et bleu, avec photo du modèle.

Locomotive électrique BB 16009

Caractéristiques :
BB 16009 25 KV - 50 Hz monophasé,
Poids 84 tonnes,
Longueur hors-tout 16,200 M,
Vitesse 140 Km/h.
Locomotive utilisée sur tous les réseaux pour convois rapides.

Modèle : HORNBY-ACHO
éclairage avant et pantographes extensibles (très fragile)
Longueur : 206 mm
bogies en zamac (noir) jusqu'en 1963 puis en plastique (noir, puis gris)

Trois exemplaires achetés à petit prix.

Il manque les pantographes, 2 caches bogies et beaucoup d'autres éléments!!!

avec tout ça je vais en reconstituer un modèle presque complet... et profiter d'un lot de pièces pour d'autres remise en route...

Locomotive électrique BB 16009

Cet achat de BB16009 est de bonne facture.(référence 638)
Les pantographes sont légèrement endommagés, il manque un tampon, mais les petits crochets sont pésents

La couleur est légèrement plus verte (celle du fond)

Ci-dessus, Le lest (de couleur jaune) est placé en haut sur la jonction des bogies,

Ci-dessous, le lest est placé en position basse, un cache plastique couvre les nouveaux bogies (référence 6380)

Locomotive électrique BB 16009

Boite bleue et rouge MECCANO illustrée d'un dessin en couleur du modèle ,

Modèle presque complet ! en boite d'origine,

Avril 2018 :

Acquisition de plusieurs machines en bon état (presque)

Locomotive électrique BB-12061 (Valenciennes-Thionville)

Boite bleue et rouge MECCANO illustrée d'un dessin en couleur du modèle ,

éclairage - pantographes extensibles -   couleur bleue  
Longueur : 198 mm

Locomotive électrique BB-12061  S.N.C.F.

Modèle :

Boite bleue et rouge MECCANO illustrée d'un dessin en couleur du modèle ,
Super-perfectionnée avec inversion des feux, blancs quand elle tire, rouges quand elle pousse
Levier d’inverseur permettant l'alimentation par caténaire ou par rails
pantographes extensibles -   couleur verte 

 

LOCO VAPEUR TENDER 030 TU

au catalogue de 1968-69 à 1973

ancien numéro "Amérique" construite en 1944 aux U.S.A.
- Poids total : 45 t
- longueur hors tout : 9,15 m
- Vitesse maximum en service : 50 km/h
- à été utilisée sur les réseaux français dans les régions Est, Nord, Ouest et Méditerranée

Modèle en coffret réf. 6137 / 6139

version embiellage simplifiée, couleur : noire
(avec mise en peinture couleur vert sur ce modèle)
dans les coffrets 6137 et 6139....

LOCO VAPEUR TENDER 030 TU 

au catalogue de 1968-69 à 1973

Couleur : vert
Embiellage reproduisant les mouvements réels